Uber e Momenta Testarão Robotáxis na Europa

Uber fechou parceria com a empresa chinesa de veículos autônomos Momenta para lançar um piloto de robotáxi em Munique, Alemanha. O serviço, previsto para 2026, utilizará a tecnologia de direção autônoma de nível 4 da Momenta integrada à plataforma de compartilhamento de corridas da Uber. Motoristas de segurança estarão a bordo inicialmente enquanto as empresas buscam certificação alemã para operações geofenced. A medida segue uma onda de testes de veículos autônomos em toda a Europa e reflete a mudança da Uber para parcerias após encerrar seu próprio programa de carros autônomos.

Visão Geral da Parceria

Uber anunciou um acordo estratégico com a Momenta, uma das primeiras empresas chinesas de veículos autônomos, para trazer um serviço de robotáxi à Europa. A Momenta, que tem testado carros autônomos domesticamente desde 2018, também fornece sistemas avançados de assistência ao motorista a grandes fabricantes de automóveis, como Mercedes-Benz e Audi. A colaboração aproveita a tecnologia autônoma da Momenta e a plataforma de compartilhamento de corridas da Uber para criar uma oferta conjunta.

Planos de Lançamento em Munique

O serviço está programado para começar em Munique, Alemanha, em 2026. A Momenta citou a "herança de engenharia profundamente enraizada, o ecossistema automotivo de ponta e a abertura à inovação" da cidade como razões para selecionar a localização. O piloto operará inicialmente com motoristas de segurança a bordo dos veículos de nível 4, permitindo que as empresas colem dados enquanto cumprem os requisitos regulamentares. A certificação do governo alemão e a aprovação para as zonas geofenced designadas serão necessárias antes que os veículos possam operar sem um motorista de segurança.

Paisagem Autônoma Europeia

A Europa ficou atrás dos Estados Unidos e da China na adoção de serviços de compartilhamento de corridas autônomos, mas desenvolvimentos recentes sugerem uma mudança. Concorrentes, como a Baidu, planejam testar seu serviço Apollo Go na Suíça, enquanto a WeRide lançou um piloto na Suíça e um sistema de shuttle sem motorista na França. A Uber também tem parcerias com outras empresas autônomas, incluindo WeRide, Pony.AI e Wayve, com o último visando um teste em Londres no próximo ano. Além disso, a Uber indicou intenções de usar um Volkswagen ID. Buzz autônomo para compartilhamento de corridas em Los Angeles.

Considerações Tecnológicas e Regulamentares

Os veículos da Momenta são projetados para operação de nível 4, significando que podem operar sem um motorista dentro de áreas geográficas pré-definidas. Para alcançar isso, as empresas devem obter certificação das autoridades alemãs e aprovação para as zonas específicas onde o serviço será executado. A inclusão inicial de motoristas de segurança alinha-se com as expectativas regulamentares e fornece uma rede de segurança durante as fases iniciais de implantação.

Expansão Futura e Concorrência

O piloto de Munique serve como um ponto de partida para uma expansão mais ampla na Europa. A estratégia da Uber de se associar a vários fornecedores de tecnologia autônoma reflete sua mudança para longe da construção de sua própria frota autônoma — uma decisão tomada após encerrar seu programa interno em 2020, após um incidente fatal com um pedestre e uma controvérsia sobre segredos comerciais. Ao colaborar com empresas como a Momenta, a Uber visa escalar rapidamente o compartilhamento de corridas autônomos em mercados-chave enquanto navega pelo complexo ambiente regulamentar.