Uber y Momenta probarán robotaxis en Europa
Puntos clave
- Uber y Momenta anunciaron una asociación estratégica para lanzar un servicio de robotaxi en Europa.
- El piloto comenzará en Múnich, Alemania, en 2026 utilizando vehículos autónomos de nivel 4.
- Los conductores de seguridad estarán a bordo inicialmente mientras las empresas obtienen la certificación alemana.
- Momenta suministra sistemas de asistencia de conducción avanzada a grandes fabricantes de automóviles y ha estado probando coches autónomos desde 2018.
- La iniciativa sigue una ola más amplia de pruebas de vehículos autónomos en Europa, incluidos los esfuerzos de Baidu, WeRide y Wayve.
- El cambio de Uber hacia las asociaciones sigue la terminación de su propio programa de vehículos autónomos en 2020.
Uber se ha asociado con la empresa china de vehículos autónomos Momenta para lanzar un piloto de robotaxi en Múnich, Alemania. El servicio, previsto para 2026, utilizará la tecnología de conducción autónoma de nivel 4 de Momenta integrada con la plataforma de compartir viajes de Uber. Los conductores de seguridad estarán inicialmente a bordo mientras las empresas buscan la certificación alemana para operaciones geocercadas.
Descripción de la asociación
Uber anunció un acuerdo estratégico con Momenta, una de las empresas chinas de vehículos autónomos más antiguas, para llevar un servicio de robotaxi a Europa. Momenta, que ha estado probando coches autónomos en el país desde 2018, también suministra sistemas de asistencia de conducción avanzada a grandes fabricantes de automóviles como Mercedes-Benz y Audi. La colaboración aprovecha la tecnología autónoma de Momenta y la plataforma de compartir viajes de Uber para crear una oferta conjunta.
Planes de lanzamiento en Múnich
El servicio está previsto para comenzar en Múnich, Alemania, en 2026. Momenta citó la "profunda herencia de ingeniería, el ecosistema automotriz de primer nivel y la apertura a la innovación" de la ciudad como razones para seleccionar la ubicación. El piloto operará inicialmente con conductores de seguridad a bordo de los vehículos de nivel 4, lo que permitirá a las empresas recopilar datos mientras cumplen con los requisitos regulatorios. Se requiere la certificación del gobierno alemán y la aprobación de las zonas geocercadas designadas antes de que los vehículos puedan operar sin un conductor de seguridad.
Paisaje autónomo europeo
Europa ha quedado atrás de Estados Unidos y China en la adopción de servicios de compartir viajes autónomos, pero los desarrollos recientes sugieren un cambio. Competidores como Baidu planean probar su servicio Apollo Go en Suiza, mientras que WeRide ha lanzado un piloto en Suiza y un sistema de shuttle sin conductor en Francia. Uber también tiene asociaciones con otras empresas autónomas, como WeRide, Pony.AI y Wayve, que tiene como objetivo un ensayo en Londres el próximo año. Además, Uber ha indicado su intención de utilizar un Volkswagen ID. Buzz autónomo para compartir viajes en Los Ángeles.
Consideraciones tecnológicas y regulatorias
Los vehículos de Momenta están diseñados para operar en nivel 4, lo que significa que pueden operar sin un conductor dentro de áreas geográficas predefinidas. Para lograr esto, las empresas deben obtener la certificación de las autoridades alemanas y la aprobación de las zonas específicas donde se ejecutará el servicio. La inclusión inicial de conductores de seguridad se alinea con las expectativas regulatorias y proporciona una red de seguridad durante las primeras etapas de implementación.
Expansión futura y competencia
El piloto de Múnich sirve como una base para una expansión más amplia en Europa. La estrategia de Uber de asociarse con múltiples proveedores de tecnología autónoma refleja su cambio de enfocarse en construir su propia flota de vehículos autónomos, una decisión tomada después de terminar su programa interno en 2020 tras un incidente fatal de un peatón y una controversia sobre secretos comerciales. Al colaborar con empresas como Momenta, Uber busca escalar rápidamente los servicios de compartir viajes autónomos en los mercados clave mientras navega por el complejo entorno regulatorio.