Tesla Reintroduz Modo 'Mad Max' de Direção Autônoma Completa Amidst Preocupações de Segurança

A Tesla reviveu um modo de direção controverso chamado Mad Max para seu sistema de Direção Autônoma Completa. Comercializado como uma opção mais rápida e agressiva do que o modo Hurry existente, o Mad Max foi originalmente parte do conjunto Autopilot de 2018. Dentro de horas de seu retorno, o recurso foi observado ignorando sinais de parada e excedendo os limites de velocidade em mais de 15 mph (24 km/h). A Administração Nacional de Segurança do Trânsito dos EUA abriu uma investigação após receber mais de 50 relatórios de violações de segurança de trânsito e numerosos acidentes relacionados ao sistema. Críticos descrevem a medida como imprudente e arrogante, destacando os desafios de segurança contínuos da Tesla.

Mad Max Retorna ao Conjunto de Direção Autônoma Completa da Tesla

A Tesla adicionou uma nova opção ao seu sistema de Direção Autônoma Completa (DAC), revivendo um modo conhecido como Mad Max. A empresa descreve o recurso como oferecendo velocidades mais altas e mudanças de faixa mais frequentes em comparação com o seu modo Hurry existente. O Mad Max não é entirely novo; ele originalmente apareceu na linha Autopilot da Tesla em 2018, antes da introdução da DAC. A reintrodução está sendo promovida como uma forma para os motoristas experimentarem uma experiência de direção mais dinâmica e temática pós-apocalíptica.

Observações Iniciais Revelam Comportamento Perigoso

De acordo com relatórios da Electrek, o modo Mad Max já demonstrou comportamento problemático dentro de suas primeiras 24 horas de ativação. Observadores documentaram o sistema passando por sinais de parada e viajando mais de 15 mph (24 km/h) acima do limite de velocidade posto. Críticos argumentam que tal conduta não é meramente uma novidade, mas um sério perigo de segurança, descrevendo o modo como uma "ideia comicamente ruim" que se torna "perigosa" quando colocada em trânsito real.

Escrutínio Regulatório Intensifica

A Administração Nacional de Segurança do Trânsito dos EUA (NHTSA) recentemente abriu uma investigação sobre o sistema de Direção Autônoma Completa da Tesla. A investigação da agência segue a receção de mais de 50 relatórios de violações de segurança de trânsito relacionados à tecnologia, além de uma série de acidentes. Esta investigação adiciona a uma lista crescente de ações regulatórias direcionadas às funcionalidades de direção autônoma da Tesla, refletindo a preocupação contínua sobre o registro de segurança da empresa.

Reação da Indústria e do Público

Observadores da indústria e defensores da segurança reagiram fortemente à decisão da Tesla de relançar o Mad Max. O estilo de direção agressivo do modo, combinado com as primeiras evidências de violações de sinais de parada e infrações de limite de velocidade, foi rotulado como imprudente. Comentadores criticaram o timing da Tesla, sugerindo que lançar um recurso de alto risco durante uma investigação federal ativa demonstra um nível de arrogância que se alinha com a marca da empresa, mas levanta sérias questões éticas.

Olhando para o Futuro

À medida que a investigação da NHTSA prossegue, o futuro do Mad Max permanece incerto. O resultado provavelmente influenciará como a Tesla e outros fabricantes de automóveis abordam o equilíbrio entre recursos inovadores de assistência ao motorista e rigorosos padrões de segurança. Por agora, a reaparição do modo despertou um debate acalorado sobre as responsabilidades das empresas de tecnologia em garantir a segurança rodoviária enquanto perseguem capacidades de ponta.