O Plano Mestre Parte IV da Tesla Recebe Críticas por Visão Vaga
Pontos principais
- A Tesla lançou o Plano Mestre Parte IV no X, prometendo "sustentabilidade ilimitada".
- O documento enfatiza uma abordagem unificada de hardware e software, mas falta detalhes concretos.
- Ele referencia marcos passados como o Roadster, Model S, Model 3 e Model Y.
- Críticos descrevem a linguagem como poética, vaga e falta de marcos ação.
- Temas principais incluem eliminar a escassez, tecnologia autônoma e abundância sustentável.
- Planos Mestres anteriores delinearam roteiros de produtos mais claros e metas específicas.
- Armazenamento de energia agora representa cerca de dez por cento da receita da Tesla.
- O Cybertruck e o Semi foram lançados, mas ainda não provaram ser bem-sucedidos.
- Direção Autônoma Total permanece em beta, e o lançamento de robótaxis é limitado.
A Tesla lançou a quarta parte do seu Plano Mestre em uma postagem no X, mas analistas dizem que o documento lê mais como um manifesto poético do que um roteiro concreto.
Contexto dos Planos Mestres da Tesla
A Tesla tem uma história de publicar esboços visionários que chama de Planos Mestres. O primeiro plano, autorizado em 2006, estabeleceu uma estratégia para começar com veículos elétricos de alta gama e, em seguida, mover para o mercado de massa, um roteiro que se materializou com uma série de modelos: o Roadster de 2008, o Model S em 2012, o Model X em 2015, seguido pelos mais acessíveis Model 3 em 2017 e Model Y em 2020. O Model Y mais tarde se tornou o carro mais vendido do mundo em 2023 e 2024. O segundo plano, lançado em 2016, adicionou metas para telhados solares, armazenamento Powerwall, um caminhão elétrico, um semi-caminhão, direção autônoma e uma frota de robótaxis. A geração de energia e armazenamento agora representam cerca de dez por cento da receita da Tesla, enquanto o Cybertruck e o Semi foram lançados, mas ainda não provaram ser bem-sucedidos, e a Direção Autônoma Total permanece em beta.
Em 2021, a Tesla emitiu o Plano Mestre Parte III, um artigo mais longo que mudou o foco para um futuro mais amplo e descarbonizado, enfatizando dados e ambição sobre roteiros de produtos concretos. O documento mais recente, Plano Mestre Parte IV, foi publicado no X com um título que promete