GM Reestructura la Arquitectura de Vehículos para Priorizar la IA y la Conducción Automatizada
Puntos clave
- GM consolida decenas de ECUs en un solo núcleo de computación de alta velocidad.
- La nueva plataforma está impulsada por el procesador Nvidia's Drive AGX Thor.
- El Cadillac Escalade IQ será el primer modelo en utilizar la arquitectura, previsto para 2027.
- La arquitectura admite vehículos eléctricos y de gasolina a partir de 2028.
- El objetivo es permitir actualizaciones de software más rápidas, funciones de IA avanzadas y reducir los ciclos de desarrollo.
General Motors anunció una rediseño integral de los sistemas eléctricos y computacionales que sustentarán su futura gama de vehículos, incluyendo modelos de gasolina y eléctricos. La nueva arquitectura, presentada en un evento en Nueva York, consolida decenas de unidades de control electrónico en un solo núcleo de computación de alta velocidad impulsado por el procesador Nvidia's Drive AGX Thor. Esta plataforma permitirá actualizaciones de software más rápidas, funciones de IA más potentes y capacidades de conducción automatizada avanzadas, comenzando con el Cadillac Escalade IQ previsto para 2027. GM afirma que la reforma mejorará el rendimiento, reducirá el tiempo de desarrollo y mantendrá a la empresa competitiva con sus rivales.
Nueva Arquitectura Eléctrica y Computacional
General Motors reveló una importante reforma de los fundamentos eléctricos y computacionales de sus vehículos futuros. El rediseño consolida las numerosas unidades de control electrónico (ECUs) que actualmente gestionan la infotenimiento, la seguridad, la propulsión, la dirección y los frenos en un núcleo de computación unificado. Este núcleo conecta todos los subsistemas del vehículo a través de una red Ethernet de alta velocidad, lo que permite la coordinación en tiempo real y una banda ancha muy aumentada.
Plataforma de Computación Centralizada Impulsada por Nvidia
El centro de la nueva plataforma es el supercomputador Nvidia's Drive AGX Thor, resultado de una ampliación de la asociación entre GM y Nvidia anunciada anteriormente en el año. Este procesador entregará el rendimiento de IA necesario para las funciones de asistencia avanzada al conductor y las características de conducción autónoma futuras.
Primera Implementación y Cronograma
El primer vehículo en mostrar la arquitectura será el Cadillac Escalade IQ, que se espera que haga su debut en 2027. GM indicó que la nueva arquitectura eléctrica y la plataforma de computación centralizada servirán como base para todos los modelos futuros, tanto eléctricos como de gasolina, a partir de 2028.
Beneficios y Objetivos Estratégicos
Según los ejecutivos de GM, la reforma permitirá actualizaciones de software más rápidas, mayores capacidades de IA y nuevos servicios como un asistente de IA conversacional y navegación en carreteras sin manos mientras los ocupantes ven películas. La empresa también busca reducir los ciclos de desarrollo de plataformas de vehículos, con el objetivo de reducir el tiempo actual de cuatro a cinco años a aproximadamente dos años.
Contexto de la Industria
El movimiento refleja un cambio más amplio en la industria hacia diseños de vehículos centrados en el software, una estrategia que rivales como Tesla han utilizado para superar a los fabricantes de automóviles tradicionales. Al reimagnar su arquitectura de vehículos, GM busca mantenerse competitiva con los competidores centrados en la electricidad y abordar las crecientes demandas computacionales de las características automotrices modernas.